Itt a vége, fuss el véle. Nem maradt más hátra csak a téli videó nézegetés forralt borral a kézben. Szombaton befejeződött a 2011-es szezon.
Az évzáró verseny sokakat megmozgatott, a pénteki edzésen 40 pilóta állt be a rajtba, - köztük egy román, egy szerb, és egy szlovák drifter - hogy begyakorolja a trükkös pályát. Az egész napos, folyamatos tréningnek másnapra meg is lett az eredménye.
Szombat reggel 7-kor az első napsugarakkal együtt kezdtek gyülekezni a versenyzők, egy rövid bemelegítést követően pedig megkezdődött a street mezőny kvalifikációja. Több újonc is indult az utánpótlás utolsó versenyén, közülük kiemelném a speakerek által Martinák Feri alteregójaként aposztrofált Koncsek Ferit, aki általában a kamerát szokta kezeli a versenyeinken. Ezúttal az Xprovid operatőre egy E12-es BMW kormányát, hozzá teszem, nem is rosszul, ezt bizonyította az is, hogy hetediknek sikerült kvalifikálnia.
Aki ott volt szeptemberben Kiskunlacházán, az már tudhatta, hogy Simon Csabi nem viccel. Radír legjobb barátja akkor, a reggeli off-road után, az aranyérmet vitte haza, most pedig elsőként kvalifikált. Őt követte a bajnoki cím várományosa Rózsa András, és az S15-tel brillírozó Galán Erik.
A Pro kvalifikációk után (mivel nem mindenki csatázhatott vagy valami ilyesmi) Énekes Árpi a Mustánggal, Galacs Gabi a lila BMW-vel, és Zoran Savic az E30 kombival búcsúzott a további küzdelmektől. A legjobb kört ezúttal Szolga Róbert rajzolta a turbós Hacsival, a 200sx motoros Toyota néha úgy lángolt, mint egy jó disznópörzsölő. Reméljük jövőre állandó résztvevője lesz a bajnokságnak a kék szörny.
A szlovák versenyzőt Dely Domi követte, aki ezen a héten is jól muzsikált, annak ellenére, hogy most nem is volt fellépése. A harmadik helyre Cziffer Laci ért oda a fekete 180 sx-szel.
KO system utcai módra
A drifttaxit követően a street kategória küzdelmeivel folytatódott a rendezvény. A top16 küzdelmeit követően a legjobb 8 között csatázott egymással a két E36 M3-assal induló, Simon Csaba és Pelikán Gergő, ezúttal Csaba ment a négy közé. A következő csatában két sx csapott össze, melynek végén Nagyházi Tucsok Lőrinc búcsúztatta Jugovits Istvánt. A másodosztály bővelkedett a japán vasakban, a közönség legnagyobb örömére egy R34-es és egy S15-ös csatája következett. Nagy Lacinak nem volt könnyű dolga mert Galán Erik remek formát mutatott, és végül ő ment tovább. A negyeddöntő utolsó csatáját két cápa vívta, Koncsek Feri hibázott, így Rózsa András jutott a négy közé.
Az elődöntő első csatája után Tucsok maga se hitte el, hogy már a döntőben van. A másik ágon igazi bajnoki helyosztó alakult ki, Rózsa András továbbjutásával be is biztosította a bajnoki címét. A döntőben megállíthatatlannak bizonyult Nagyházi Lőrinc így megszerezte az első helyet, az ezüstöt szerző Rózsa Andrást a harmadik helyen Galán Erik követte.
Pro liga
A kvalifikáció után komoly csatákra lehetett számítani, és izgalomban sem volt hiány. Szántó Niki kemény küzdelem közepette búcsúztatta Szolga Robit. A rutinos rókák csatáját Zeusz nyerte, így Géza csomagolhatott. A bajnok aspiráns Szili Krisztiánt Laky búcsúztatta, György Szilveszter pedig túl nagy szöget vállalt és beforgott Zichy ellen.
Következett a Top 8, Niki Zeuszt győzte le egy visszahívás után, Grózi Fehér Zsoltin kerekedett felül, Laky Cziffer Lacinak intett búcsút, a Driftunió házi csatájában pedig Dely Domi maradt alul Zichy ellen.
A döntőbe jutásért Niki Grózinger Zsoltival, Laky Zicherman Zsoltival csatázott. Niki és Zichy győzött. A harmadik helyért Laky Grózival tsuiso-zott, aki már ekkor György Szilver M3-asával versenyzett, saját autójának műszaki hibáj miatt. A kölcsön autó nem hozott szerencsét, így a dobogó legalsó fokára Laky álhatott fel.
Az utolsó cikkben leírtam, hogy a bukaresti verseny különleges lelkületet kölcsönzött az ott induló magyar pilótáknak. Niki szombaton tényleg olyan volt mint aki vért ivott, nem kegyelmezett senkinek, és megszerezte az első helyet, Zichy pedig az előkelő második hely boldog birtokosa lett. Ezúton is gratulálunk Nekik!
A bajnokság végeredménye is kialakult.
Street kategóriában 1. Rózsa András, 2. Galán Erik, 3. Cserép Ferenc.
Profi kategóriában: 1. Szili Krisztián 2. Dely Domonkos 3. Cziffer László
És végül köszönjük az egészéves támogatást, 2011-ben segítette munkánkat:
Főtámogatónk: Bomba Energy Drink
Média partnereink: Rádió1, Oakley, Totalcar, Duen, Rallyheart
Folytatás 2012-ben
